平成２０年度大気汚染状況の測定結果について

平成２０年度大気汚染状況の測定結果について
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2009/07/60j7l100.htm
平成21年7月21日
環境局

　東京都及び八王子市は、都内の大気汚染の状況を把握するため、住宅地域等に設置している一般環境大気測定局（以下「一般局」という。）46局と、道路沿道に設置している自動車排出ガス測定局（以下「自排局」という。）34局で大気汚染状況の常時監視を行っています。
　また、ベンゼン、トリクロロエチレン等26物質の有害大気汚染物質の濃度を把握するため、月１回14か所の測定局で調査しています。
　このたび、平成20年度の測定結果がまとまりましたので、お知らせします。

１　環境基準の達成状況（表１）
(１) 浮遊粒子状物質
一般局では、昨年に続いて2年連続全46局で達成しました。
自排局では、昨年に続いて4年連続全34局で達成しました。
(２) 二酸化窒素
一般局では、昨年に続いて3年連続全43局で達成しました。
自排局では、34局中29局で達成しました。達成率は85％で、昨年（34局中25局）より11ポイント改善しました。
(３) 光化学オキシダント
すべての測定局で達成しませんでした。
(４) 二酸化硫黄、一酸化炭素
昭和63年度以降、すべての測定局で達成しています。（※平成12年度の三宅島噴火による影響を除く。）
(５) ベンゼン、トリクロロエチレン、テトラクロロエチレン及びジクロロメタン
平成16年度以降5年連続で、すべての測定局で達成しています。
２　年平均濃度の経年変化（図１、別添グラフ）
(１）浮遊粒子状物質
自排局の低濃度状態が定着し、一般局との濃度差が少ない状況が続いています。
これはディーゼル車規制の効果と考えられます。（図１）
(２) 二酸化窒素
一般局、自排局とも低下傾向を示しています。
(３) 光化学オキシダント
前年度に比べ、わずかに増加しました。この10年間ではやや増加傾向にあります。
３　測定結果から見た大気環境の課題
(１) 二酸化窒素濃度は改善しましたが、自排局ではまだ十分ではありません。
　このため都は、最新規制適合車の普及・利用の促進等、自動車排出ガス対策に引き続き取り組んでいきます。

(２) 光化学オキシダントは、夏季の注意報発令日数が依然として高い水準にあります。（図２）
　このため都は、光化学オキシダント等の原因となる揮発性有機化合物（ＶＯＣ）の排出削減対策に引き続き取り組んでいきます。

※参考資料（ＰＤＦ形式：４５８ＫＢ）
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2009/07/DATA/60j7l100.pdf
※環境局公式ウェブサイト
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/index.htm

問い合わせ先
環境局環境改善部大気保全課
　電話　０３−５３８８−３５６８
（有害大気汚染物質に関すること）
環境局化学物質対策課
　電話　０３−５３８８−３５８０
詳しくは
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2009/07/60j7l100.htm

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